Breitling Navitimer

Bu haftaki gezintimiz saat dünyasının klasiklerinden Breitling Navitimer. Kronograf grubunun en önemli modellerinden ve uzun bir tarihi geçmişi olan bu saati tanıtırken önce markanın öz geçmişi hakkında kısa bir kaç satır oluşturalım.
Breitling saat fabrikası 1892 yılında G. Léon Breitling tarafından La Chaux-de-Fonds da kurulmuştur (Hans Wilsdorf'un Rolex i kurması için daha 10 sene beklemek gerekecekti). Firma 1979 a kadar 3 nesil Breitling tarafından yönetilmiştir:
1892-1914 Léon Breitling
1914-1927 Gaston Breitling
1927-1979 Willy Breitling
Breitling saat firmasının saat teknolojisine çok önemli 2 katkısı vardır. 1933 yılına kadar piyasadaki saatlerde krono başlat-durdur-sıfırla fonksiyonları tek bir tepenin arka arkaya basılması ile çalıştırılırdı. İlk defa Breitling bugünün standart tasarımı olan ayrı başlat-durdur ve sıfırla fonksiyonlarını içeren 3 tepeli kronograf patentini almıştı (No:172129). İkinci Breitling buluşu ise 1969 yılında Hamilton-Heuer-Büren üçlüsü ile birlikte tasarlanan ilk otomatik krono makinasıdır (kalibre 11). Omega, Speedmaster'ı 1957 de üretmişti ama kurmalı makina ile. Diğer taraftan ilk otomatik krono makinasının kime ait olduğu üzerinde tartışmalar da vardır. Aynı tarihte Zenith de El Primero (The First) otomatik krono makinasını üretmiştir (kalibre PHC 3019).
1979 senesinde Willy Breitling in ölümünden sonra firması iflas etti. Daha sonra Ernest Schneider markayı satın alarak Breitling'i günümüze kadar taşıdı.
Breitling'in model gamı çok zengindir, ancak bunların içerisinde tek bir model diğerlerinden öne çıkar: Navitimer. Saat dünyasının ilk trigonometrik hesap cetvelli kronosu olan Navitimer 1952 yılında piyasaya çıktı. Bu özelliğinden dolayı da pilotların vaz geçilmez kokpit yardımcısı oldu (Navigation&Timer). Pilotlar arasında Navitimer bu kadar popüler olunca AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association) modeli resmi saati seçti ve kadrana logosunu verdi.

Çok önemli bir diğer ayrıntı da 1962 de uzaya giden ikinci amerikalı Scott Carpenter ın kolunda bir Navitimer Cosmonaute modelinin takılı olmasıdır.
Navitimer da önceleri Valjoux 72 makina kullanıldı, daha sonraları da Venus 178. Valjoux 72'ye ileride Rolex Daytona tarihçesini anlatırken tekrar değineceğiz. 1967 den sonra Breitling, Navitimer da Valjoux 7738 makinaları kullanmaya başlamış, 1974 de ise tamamen Valjoux 7740 a geçmiştir. Kurt Broendum a göre de bu, gerçek Navitimer ın sona erdiği tarihtir.
Günümüzde ise Breitling diğer markaların çoğunluğu gibi makinalarını ETA dan temin etmektedir (Valjoux 7750, ETA 2824, 2892). Ancak, bünyesine kattığı saat firması Kelek'ten sonra standart ETA makinalarını kullanmadan önce üzerlerinde önemli iyileştirmeler yapmaktadır. Bunun sonucu olarak 2000 senesinden sonra üretilen tüm Breitling modellerinde COSC sertifikası vardır (Controle Officiel Suisse des Chronometres).
Navitimer'ın çelik pilot bileziği de bence, kullanım rahatlığı ve estetik açısından tüm çelik bilezikler arasında ilk 3 e girer.
Bu kısa gezintimiz burada sona eriyor. Kolunuzda bir Navitimer varsa, veya almayı düşünüyorsanız, bu güzel saatin uzun ve güzel bir geçmişi olduğunu daima hatırlayın. Diğer taraftan, geçmiş benim için önemli değil, ben kadran görüntüsü, logaritmik cetvel ve ve uygun fiyata önem veririm derseniz size SINN 903 ü öneririm.
SINN bir alman markasıdır. 1979 da Breitling iflas edince Navitimer kalıp ve üretim gereçlerini satın almıştır. Bu doğrultuda ürettikleri 903 modeli Navitimer'ın estetik açısından benzeridir, Valjoux 7750 makinası vardır, aynı kalitededir, suya dayanıklılığı daha iyidir (30 a karşılık 100 metre) ve de fiyatı Navitimer'ın yarısıdır.

Bir sonraki durak Rolex Daytona da buluşmak üzere
Hoşçakalın.



Kaynaklar:
Breitling Navitimer by Kurt Broendum (www.http://www.watchlife.com/DesktopDefault.aspx?tabid=144)
Chronograph Wristwatches by Gerd-R. lang & Reinhard Meis

SEIKO Flightmaster SBDS001

Bu hafta sizlere Japonya dışında satılmayan, ancak söhreti çoktan sınırlarını aşmış bir saatten, SEIKO Fleightmaster SBDS001 den bahsedeceğim. Kolundaki saati sadece zamanı takip etmek için taşıyanlara SEIKO markasını sorarsanız genelde alacağınız cevap "ucuz, kaliteli, sağlam" ve benzerleri olacaktır. Kişi konuya biraz merak duyuyorsa belki SEIKO 5 otomatik modeli de ilave edecektir. Ama gerçek meraklıları için SEIKO, dünyanın ilk 3 saat üreticisinden biridir. Çok sınırlı sayıda saat üreticisi üretimde dikey entegrasyonu sağlamışlardır. Bunlardan biri Rolex ise diğeri de SEIKO dur. SEIKO nun sadece Japonya da satılan Grand SEIKO (GS) serisi, tasarım, kalite, ve fiyat açısından Rolex ile aynı sınıftadır.
Bu kısa girişten sonra, konumuz olan Flightmaster SBDS001'e dönebiliriz.
SEIKO nun Flightmaster serisi kol saatlerinin 30 yılı aşkın bir geçmişi vardır. İlk Flightmaster modeli otomatik kalibreli 1970 senesinde piyasaya sürülen 6138-7000 idi. Daha sonra SEIKO Flightmaster serisinde quartz makinelere geçti. Bunları kinetic mekanizmalı modeller takip etti.
Halen piyasada çok ucuz fiyatlara (200 YTL) quartz makinalı Flightmaster lar bulmak mümkün.
2001 senesinde SEIKO seride tekrar otomatik makinalı model olan SBDS001 e geçti.
SBDS001 SEIKO nun sadece Japonya da pazarladığı, içinde 40 taşlı 6S37 referans numaralı otomatik krono makinası olan bir modelidir. Gövde ve bilezik SEIKO nun özel işlemden geçirerek yüzey direncini arttırdığı titanyum dan yapılmıştır. Ön ve arka kapak camları safirdir. Camlar yansımayı önleyici yüzey kaplaması ile işlenmiştir. Titanyum özelliğinden dolayı saat nisbeten hafiftir (128gr). Kurma kolu hariç dış çap 44 mm dir. 100 mt ye kadar su direnci vardır. Siyah kadran üzerinde saniye, 60 dk. ve 12 saat sayaçlarına ilave olarak 48 saatlik "power reserve" göstergesi vardır.
Krono basma ve sıfırlama düğmeleri kilitlenebilmektedir, Dış bilezik üzerinde uçuşta pilotun ortalama hız ve yakıt sarfiyatını hesaplayabilmesine yönelik logaritmik cetveller vardır.
SBDS001, halen SEIKO nun model gamındaki PROSPEX serisinin en üst seviye kronosudur. SBDS001 in Japonya liste fiyatı 350,000JY dir. Serinin bir de 300 adetlik sınırlı üretim modeli SBDS003 vardır. 1903 senesinde Wright kardeşlerin gerçekleştirdiği ilk uçuşun 100. yıldönümü anısına 2003 senesinde piyasaya sunulan bu modelin standart seriye nazaran farklılıkları bileziğin tokasına ve otomatik makinanın rotoruna işlenmiş olan Japonca 0-washi (Deniz kartalı) amblemidir.
Umarım bu kısa tanıtım ile SEIKO nun üst model gamı hakkında sizlere biraz fikir verebildim. İlerideki yazılardan bir tanesinde de koleksiyonerlerin Nirvanası olan Grand SEIKO dan bahsetmeye çalışacağım.

Japonya'ya seyahat etme fırsatınız olursa Grand SEIKO ve SBDS001 serilerini yakından incelemeyi unutmayınız.

Hoşçakalın

Bir sonraki makale Breitling Navitimer konulu olacak.

Kaynaklar: Goggle arama motoru SBDS001 için yeterli sayıda resim ve Web sayfası adresi bulmaktadır. Bu yazı için benim yararlandıklarım:
Ty Maitland in www.timezone SEIKO forumundaki Flightmaster tanıtım yazısı
Steve G nin www.ninanet.net.watches daki SEIKO Flightmaster yazısı

(2) Omega Speedmaster Professional

• Bu yazımda da "The Mother of All Chronos" Omega Speedmaster Professional ı tanıtacağım. Neden "The Mother of All Chronos"?. Bence başka hiç bir saatte olmayan "The First Watch Worn On The Moon-Ayda Kullanılmış İlk Saat" özelliğinden dolayı.
  

Omega bu saati piyasaya ilk defa 1957 de sürdü. Yapımında 3 ismin büyük katkısı vardır:

• Albert Piguet (makinası-Lemania C321)
  
• Claude Baillod (tasarımı)
• George Hartmann (ilk prototipi)

Speedmaster ın kaderi 1961 de bir NASA görevlisinin Texas da bir kuyumcu dükkanına girmesi ile değişti. Görevli zaman aralıklarını ölçebilecek bir kaç saat bakıyordu. Ölçümlerin ne için olduğunu belirtmemişti. Sonunda dükkandan 3 krono saat ile çıktı: Omega Speedmaster, Longines, ve Rolex Daytona. NASA bu saatleri çeşitli testlere tabi tuttu, ve sonunda Omega Speedmaster ı uzay yolculuklarında kullanmaya karar verdi (1965). Bu tarihten başlayarak da çeşitli uzay yolculuklarında astronotların resmi saati de Omega Speedmaster oldu. Bunlardan en önemli 2 tanesi Apollo 11 (1969) ve Apollo 13 (1970) dir. Apollo 11, insanoğlunun aya ilk defa ayak basışı, Apollo 13 ise uçuşun bir arıza nedeni ile yarım kalması, astronotların geri dönüş yolculuğunda gerekli zaman ölçümlerini Omega Speedmaster ile yapmalarıdır.
Omega Speedmaster ın 50 yıllık (neredeyse) geçmişinde önemli referans noktaları:

• 1957-ilk piyasaya sürülüş (17 taşlı C321 makina ile)
• 1966- kadrana Professional yazısının eklenmesi
• 1968-18 taşlı Lemania 1861 makinanın kullanılmaya başlanılması

Buraya kadar anlattıklarım saatin kısa bir tarihçesi oldu. Bu saat neden özel bir saat? Bana göre bunun bir kaç sebebi var:

1. Rolex Submariner'de olduğu gibi ölümsüz bir tasarım
2. Sağlam, uzun ömürlü, denenmiş bir makina
3. Otomatik değil, kurmalı olması
4. Takviminin olmaması

3 ve 4. maddeler bazılarınıza garip gelebilir, ancak kurmalı makinanın ne pili biter, ne de 2 gün kola takılmaz ise durur. Günde 1 defa 30 sn lik kurma işlemi saatin 2 gün çalışması için yeterlidir. Takvimi olmadığı için de saatin bir kaç gün kullanılmadığı durumlarda tarih ayarlaması yapmak durumunda kalmazsınız.
Dikkate alınması gerekebilecek diğer bir husus ta Speedmaster ın sahtelerinin, örneğin Submariner gibi yaygın olmaması. Sahte saatlerin satıldığı bir dükkana girmeniz durumunda en çok göreceğiniz modeller Rolex benzerleridir. Ben şimdiye kadar Submariner de yaşanan iyi taklit olayını Speedmaster da görmedim.
Bence Omega nın bu modelde yaptığı önemli bir yanlış aşırı sayıda Speedmaster çeşitlemesini piyasaya sürmesidir (60 dan fazla farklı Speedmaster modeli; Professional, Mark II, Mark IV, automatic, Schumacher, Racing, Reduced, Broad Arrow, v.s,. hatta bir ara quartz Speedmaster bile yapmışlar).
Eğer bir Speedmaster almaya karar verirseniz bakmanız gereken tek bir model vardır:
Ref:3570.50.00 Speedmaster Professional (1861 kalibreli, çelik bilezik ve çelik arka kapak, plastik cam). Aynı modelin safir camlısı da mevcut ama aya giden saat plastik camlı idi, ayrıca plastik camdaki çizikleri diş macunu ile giderebilirsiniz, ama safir cam da bu şansınız yoktur. 2. el piyasasında ise, 1968 öncesi C321 kalibreli modeller çok revaçta.
Eğer saat hobiniz varsa sahip olmanız gerekecek ilk 3 krono:
Omega Speedmaster Professional
Breitling Navitimer
Rolex Daytona dır.
Sonraki yazılarda bunları da tanıtmaya çalışacağım. Ancak, bir sonraki gezintinin durağı ise çoğunuzun hiç duymadığı, ancak müthiş bir krono olan SEIKO Flightmaster olacak.

Unutmayın: çelik saat alırken bilezikli modeli tercih edin, önce deri kayışlı alıp, bileziği daha sonraya bırakırsanız ödeyeceğiniz fark en az 2 misli olacaktır.

Hoşçakalın

Kaynaklar: A Time Capsule Omega Speedmaster by Kasaharu Imai
www.zetleins.onau.net/speedypro/speedypro_intro.htm